подход, предполагает последовательный переход от общего (цели управляющей системы) к частному (анализ и выбор подсистем).
В первом случае объекты управления делятся по сферам управления (производство, сбыт, снабжение), во втором — по конечному продукту.
Экономические компромиссы.
На 1-ом этапе основной экономический критерий — совокупные издержки на материальное распределение, что позволяет минимизировать издержки хранения и транспортировки
На втором этапе основным критерием являются общие затраты компании, включая затраты на транспортировку, хранение, производство и продажу. Учитываются интересы всех структурных подразделений фирмы.
3-ий этап — сфера компромиссов расширяется до внешней среды хозяйствования. Критерий — максимальное удовлетворение интересов всех участников экономического воздействия, включая поставщиков, производителей, потребителей и обслуживающие организации рыночной инфраструктуры.
Ориентация на клиента
Маркетинг представляет собой систему управления, позволяющую приспосабливать производство к требованиям рынка в целях обеспечения выгодной продажи товаров. И спрос, выявленный маркетингом, должен быть своевременно удовлетворен за счет быстрой и точной доставки. Это возможно лишь при налаженной системе логистики. Логистика объединяет и развивает маркетинг, связывая потребителя, транспорт и поставщика в скоординированную мобильную, техническую, технологическую и плановую экономическую систему.
Сущность логистической деятельности подразумевает возможность предоставления потребителю материального потока различных логистических услуг. Услуга логистики связана с процессом распределения и представляет собой набор услуг, предоставляемых в процессе поставки товаров. Объекты обслуживания — это различные потребители материального потока. Логистические услуги выполняются либо самим поставщиком, либо экспедиторской компанией, специализирующейся в сфере логистических услуг.
Все работы в области логистического сервиса можно разделить на три группы:
1) предпродажные (по формированию логистического сервиса: определение политики фирмы в сфере оказания услуг, а также их планирование)
2) работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров (наличие товарных запасов на складе; исполнение заказа, в т.ч. подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц)
Управление логистическими рисками предприятия
... товаров и, как следствие, потери прибыли из-за необходимости уплаты штрафных санкций. В логистической деятельности компания может использовать двухмодульную методологию обучения, систематизации и управления логистическими процессами и бизнес-рисками. ... в сфере логистики является проблема соотношения риска и дохода. Действительно, риск или неопределенность - атрибуты любой логистической системы. В ...
3) послепродажный логистический сервис (гарантийное обслуживание, обязательства по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.д.)
Критерии качества:
- надежность поставки — определяется надежностью соблюдения сроков выполнения отдельных видов работ, которые включает в себя процесс поставки; существенным фактором, влияющим на надежность поставки, является наличие обязательств (в договоре), в силу которых поставщик несет ответственность в случае нарушения сроков;
- полное время от получения заказа до поставки партии товаров , которое включает: время оформления заказа, время изготовления, время упаковки, время отгрузки, время доставки (соблюдение срока поставки зависит от того, насколько точно выдерживаются эти составляющие).
- гибкость поставки (способность поставляющей системы учитывать особые положения клиентов: возможность изменения формы заказа, способа передачи заказа, вида тары и упаковки, возможность отзыва заявки на поставку, возможность получения клиентом информации о состоянии его заказа и др.)
- наличие запасов на складе поставщика
- возможность предоставления кредитов
- и др.
Снабжения: сроки закупки (должны быть обоснованно выдержанными); обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностью в них; качество; входной транспорт
Производства:, Распределения:
2. Основные логистические концепции и системы.
«точно в срок»
Первоначальным девизом концепции «точно в срок» была потенциальная ликвидация запасов материалов, комплектующих и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных узлов. Исходная постановка была такова: если производственное расписание задано (абстрагируясь пока от спроса или заказов), то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место (на сборочное место в конвейере) и точно к назначенному сроку для производств а или сборки готовых изделий. При таком подходе страховые действия, обездвиживающие средства компании, оказались бесполезными. Как мы видим, концепция «точно в срок» была основана на синхронизации таких функций гребли, как снабжение и производство, и впоследствии успешно применялась в системах распределения готовой продукции.
Логистические системы, использующие принцип концепции «точно в срок», являются тянущими системами, в которых размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня. В этом случае запасы «протягиваются» по каналам сбыта поставщиками материальных ресурсов или в систему сбыта компании. В концепции «точно в срок существенную роль играют следующие элементы:
Система управления запасами точно в срок
... собственном представлении об управлении производственными запасами. Это система «канбан» и система «точно в срок». Но мы остановимся более подробно на методе управления запасами «точно в срок» или «точно в срок», сокращенно «jit». Как известно, система «точно в срок» впервые появилась в Японии. Организация производства ...
- спрос, определяющий дальнейшее движение сырья, материалов, компонентов, полуфабрикатов и готовой продукции;
- концентрация основных поставщиков материальных ресурсов вблизи главной фирмы, осуществляющей процесс производства или сборки готовой продукции;
- надежность поставщиков, так как любой сбой поставки может нарушить производственное расписание (насколько важна надежность поставщиков, говорит тот факт, что американские и европейские производители смогли внедрить концепцию «точно в срок» только через 10-15 лет после японцев в основном из-за низкой надежности поставок);
- качество продукции (японские автомобилестроители радикально изменили подход к контролю и управлению качеством, что впоследствии вылилось в философию всеобщего управления качеством — на всех стадиях производственного процесса и последующего сервиса);
- точность информации и прогнозирования, для чего необходима работа с надежными телекоммуникационными системами и информационно-компьютерная поддержка;
- повышенная трудовая ответственность и высокая трудовая дисциплина всего персонала.
Как уже отмечалось, одной из первых попыток практического внедрения концепции «точно в срок» явилась система KANBAN, на внедрение которой от начала разработки у фирмы «Toyota Motors» ушло около 10 лет. Такой длительный период был связан с тем, что система Канбан не могла функционировать без существующей логистической среды концепции «точно в срок», перечисленные элементы которой были рассмотрены выше.
«планирование потребностей ресурсов»
Базовыми системами, основанными на концепции «планирование потребностей ,ресурсов», в производстве и снабжении являются системы планирование потребности в материалах производственного планирования потребностей в ресурсах» (MRP I- Manufacturing Requirements Planning / MRP II — Manufacturing Resource Planning), а в дистрибьютор — системы <планирования распределения продукции / ресурсов> ‘DRP I — Distribution Requirements Planning / DRP II — Distribution Hesource Planning).
MRP-системы оперируют с материалами, компонентами, полуфабриками и их частями, спрос на которые зависит от спроса на ГП. Логисти-хгкая концепция, заложенная в эти системы, появилась достаточно давно, -е гг., однако ее реализация стала осуществима только с появлением одействующих компьютеров. Основными целями MRP-систем являются:
- удовлетворение потребности в материалах, компонентах и продук для планирования производства и доставки потребителям;
- поддержание низких уровней запасов MP, НЗП, ГП;
- планирование производственных операций, расписаний доставки, почных операций.
